LONGFORM READING
欧宝体育官方平台 行业资讯 一个人撕碎整条防线!尼科帕斯三杀,把曼联遮羞布全扯了

一个人撕碎整条防线!尼科帕斯三杀,把曼联遮羞布全扯了

开场才两分钟,科莫就进球了。 尼科·帕斯在大禁区前沿拿球,马奎尔退了一步。就这一步,帕斯左脚兜出一道弧线,皮球直挂死角。曼联整条后防线连伸手都没来得及。 主场的雨下得很大,草皮又滑又软。这本该是对英超球队更友好的天气,结果反倒成了技术更好的那一边的舞台。 更让人绝望的是,这只是开始。 全场比赛,帕斯一个人直接参与了三个进球。第二个球是他在第四十九分钟送出直塞,道维卡斯反越位成功,把德利赫特甩在身后

开场才两分钟,科莫就进球了。 尼科·帕斯在大禁区前沿拿球,马奎尔退了一步。就这一步,帕斯左脚兜出一道弧线,皮球直挂死角。曼联整条后防线连伸手都没来得及。 主场的雨下得很大,草皮又滑又软。这本该是对英超球队更友好的天气,结果反倒成了技术更好的那一边的舞台。 更让人绝望的是,这只是开始。 全场比赛,帕斯一个人直接参与了三个进球。第二个球是他在第四十九分钟送出直塞,道维卡斯反越位成功,把德利赫特甩在身后,单刀破门。第三个球更干脆——巴莱巴在曼联半场丢球,帕斯断下球直接推进,面对门将冷静推射。 一个人,两个进球,一个助攻,把曼联这条花了大价钱搭起来的防线,搅得天翻地覆。 赛后所有人都在问同一个问题:为什么没人贴上去? 最简单的答案是——马奎尔第一球放了空间,德利赫特第二球被跑过了。但事情没这么简单。 你真派一个人全程跟着帕斯,问题只会更糟。 这就是帕斯最可怕的地方。他踢的位置在中场和后卫线之间,你跟他跟太深,他身后的空当就成了对手的高速公路;你站住不动,他就能转身面对球门拿球;你派个中场回去盯,给他传球的那个人又空了。 科莫的战术设计,就是专门让你做这种选择题。 他们开场把帕斯放在道维卡斯身后,两边是达库尼亚和巴图里纳,后面佩罗内和米拉托后一站。你以为帕斯是唯一的攻击点?错。你封他的传球路线,达库尼亚在另一边能接;你中卫压出去,道维卡斯就往你身后插。 说白了,帕斯不是一个固定目标,他是整个体系喂出来的受益者。 这就是足球战术里最让人头疼的那种球员——你没法用一个标签概括他。说他是前腰?他经常拉到后腰位置接球。说他是影锋?他又能在中场转身发起进攻。你给他贴任何一个标签,你的防守布置就会被他从标签之外打穿。 那他拿球的时间从哪来? B费赛后说了句大实话:科莫在中路那些短传配合,就是为了把边路的空间给拉开。 这话听着简单,其实点到了要害。 你以为中路倒脚是无害的?错。每一次短传,都在逼着你的中场做决定:上不上?旁边的人收不收?边锋要不要内收?边后卫跟不跟? 等你做完这一串决定,球已经分到边路了。 帕斯根本不需要跑赢谁。他只需要在你那个中场刚做完一个动作的时候,出现在他够不着的位置。 第一球就是最好的例子。 开场两分钟,那个角度,那个距离,换个一般球员可能就处理了。但帕斯是什么人?左脚将,能在那个位置直接兜远角。马奎尔放的那半步,对他来说就是全世界。 防守方犯的错,不是距离太远,是到得太晚。你等他把球摆好再扑上去,哪怕只晚了半秒,他已经完成射门动作了。 而且你扑的方向也有讲究。正面冲上去,不封他内线,一个左脚球员直接横移一步就射门了。真正有效的防守,是直接废掉他最擅长的那个动作,而不是笼统地缩小空间。 中卫为什么犹豫? 因为道维卡斯在前面跑。 这个希腊前锋上半场就制造了一次重大机会,下半场刚开场又接帕斯的传球,把德利赫特跑成了背景板。 你中卫敢压出去贴帕斯吗?压出去,道维卡斯就 插 你身后。你站住不动?帕斯转身就有空间。你想折中?那你既够不着拿球的人,又追不上跑位的人。 这就是科莫给曼联出的难题:你得同时防我线前的人,和我身后的人。 第二个球,把这个难题演到了极致。 第四十九分钟,帕斯拿球,面前是曼联的中场。他抬头看了一眼,道维卡斯已经启动。这一脚直塞,穿过了整条防线。 你说这是德利赫特一个人的失误?不全是。 德利赫特这场确实难受。上半场道维卡斯就折腾过他一次,下半场刚开场又被同一个人用速度生吃。但你不能把所有账都算在一个中卫头上。 如果帕斯拿球时身边有人逼抢,他就不敢这么从容地观察和出脚。如果道维卡斯启动时身边有后卫跟着,他就跑不出那个身位。最后那个单刀看着是德利赫特被爆了,但这场赛跑的条件,早在几秒前就被科莫铺好了。 更要命的是,科莫两个边后卫库托和巴列斯压得非常靠上。 曼联往中路收,边路就空了;曼联往边路扩,帕斯身边的保护就没了。边后卫怎么办?压出去补边路,你和中卫之间的通道就漏了;缩回来,对面边锋拿球直接推进。 你让边锋回追?回追得早。等球已经分到边路了再跑,你只是在恢复阵型,危险动作已经做完了。 所以你说,派一个人专门盯帕斯,曼联是不是就没事了? 未必。你把一个后卫钉在帕斯身上,科莫就把球分到边路,让你那个盯人的人白跑一趟。 而且帕斯今天的三个球,不全是在防线之间等出来的。第三个球,是他自己断了巴莱巴的球,直接推进打进的。 这说明什么?他不只是一个在空隙里接球的十号位。他还能在你后场出球失误的时候,第一时间把球权变成射门。 一个球员,能在你站好阵形时撕碎你,也能在你出球失误时惩罚你。这种球员,你怎么防? 更讽刺的是,曼联不是没试过压出去。下半场卡里克做了换人,巴莱巴和阿玛德替补上来,想把节奏提一提。结果呢?帕斯第二个助攻就是在曼联压出来之后,身后的空当被一脚直塞打穿的。 你退,他在你面前倒脚;你上,他一脚球打你身后。怎么选都是错。

about image

分享这篇内容

让更多人看到这份有价值的赛事观察。

TRENDING DESK

热点新闻

快速查看当前内容池中正在被关注的文章。

赛后加练连伤两人,阿森纳主帅:七年从没发生过

赛后加练连伤两人,阿森纳主帅:七年从没发生过

一场2比1的胜利,代价却是两名球员在赛后加练中倒下。阿森纳主帅阿尔特塔确认,球队在赛后放松训练环节"损失了两名球员",而这种情况在他执教俱乐部的七年里"从未发生过"。 北京时间周六,阿森纳在英超联赛中2比1击败利兹联,卡拉菲奥里和布鲁诺·吉马良斯为球队拿下三分,尽管他们开场不久便落后。但比赛结束后安排的一场训练课,却以灾难收场——因卡皮耶被拍到被人抬离球场,苏比门迪同样在训练中受伤。 主帅还原事发
ID. AURA T6大定破2.7万台,佛山工厂产线拉满!一汽-大众高管:速度可以优化,质量绝不妥协

ID. AURA T6大定破2.7万台,佛山工厂产线拉满!一汽-大众高管:速度可以优化,质量绝不妥协

日前,据一汽-大众官方披露,ID.AURA T6大定订单已突破2.7万台,订单仍在持续增长。《每日经济新闻》记者从一汽-大众内部人士处获悉,目前负责ID.AURA T6生产的佛山工厂产线已拉满产能。 “目前我们店接到ID.AURA T6的订单已经超过130单,还有一部分订单未交付。”10月15日,北京某一汽-大众经销商告诉记者,在ID.AURA T6的4款配置中,660 Pro和660 Ultra
地铁审批重启,多城排队申报地铁!为何西安与昆明新线却被叫停?

地铁审批重启,多城排队申报地铁!为何西安与昆明新线却被叫停?

大家好!我是安公子,内容随缘更,喜欢就点个关注吧! 今天聊一件让很多城市“几家欢喜几家愁”的事。 地铁审批的闸门,可能要重新开了。 据第一财经报道,停滞近两年的城市轨道交通规划审批,进入今年下半年有了“重新开闸”的迹象。重庆、合肥、武汉、南京、西安等城市都在排队申报新一轮建设规划。 但闸门开,不等于谁都能进。 西安和昆明,两个已经开通地铁的省会城市,新线却被明确“暂缓”甚至“不具备条件”。今天咱们
95-96!输球不可怕,可怕的是赛后徐杰的一席话:尊重裁判 不纠结

95-96!输球不可怕,可怕的是赛后徐杰的一席话:尊重裁判 不纠结

文 |阿K 编辑 |升凌视界 广东主场以95比96不敌南京同曦,终场留给广东 0.9 秒,徐杰底线接球出手,出手时时间耗尽被判超时,投篮没能命中。 这场一分的失利本应让人们围绕那个有争议的判罚进行讨论,但赛后徐杰的一席话却转移了所有的关注焦点。 绝杀之球的遗憾与舆论预期的落差 广东这场比赛的过程可以说是一个完整的高潮到低谷的过程,开局两节,广东队的表现相当稳健,整个前半段的节奏掌控在自己手里。 特
伤不起!每体:赫拉德·马丁脚踝仍有肿胀,出战巴黎存疑

伤不起!每体:赫拉德·马丁脚踝仍有肿胀,出战巴黎存疑

直播吧10月20日讯 据《每日体育报》报道,巴萨后卫赫拉德·马丁出战巴黎圣日耳曼存疑。 北京时间周三凌晨,王子公园球场将迎来本赛季欧冠开赛以来最具考验、也最为瞩目的强强对话。欧冠联赛阶段第三轮将迎来两支势不可挡球队的碰撞:状态极其火热的巴萨,将客场挑战由恩里克执教的欧冠卫冕冠军巴黎圣日耳曼。后者刚在客场击败曼城,士气大振。这是一场在两支欧洲巅峰王座有力争夺者之间展开的顶级较量。 对于弗里克而言,远